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Partilha de bicicletas gera retorno económico e social

8mon 5d ago by lemmy.pt/u/Ninguem in mobilidade@lemmy.pt from www.rtp.pt

um estudo encomendado pelo EIT Urban Mobility e pela Cycling Industries Europe (CIE)...

Bom, financiado por alguém interessado não é bom método, mas pode servir como base de reflexão...

É pena a EMEL ter uma gestão muito podre, que se põe a gastar 19,1 mil euros para reescrever a aplicação (base) e ficar ainda pior do que a fantochada que tinham antes, dedicando dinheiro a tentar fechar APIs que deviam servir o público. Em vez de estarem a levar aquele sketch dos Gato Fedorento à letra, podiam abrir o código e fazer uma parceria com as pessoas dedicadas por trás da mGira e da Gira+. Mas isso seria demasiado moderno e à frente para a EMEL, afinal de contas têm a reputação de Nuno Meireles.

Caramba! Muito atrajadinhos somos nós!...

Bom, que sirva de incentivo para usar a bicicleta própria - sempre é melhor.

É pena a EMEL ter uma gestão muito podre, que se põe a gastar 19,1 mil euros para reescrever a aplicação

podiam abrir o código e fazer uma parceria com as pessoas dedicadas por trás da mGira e da Gira+

Public Money, Public Code. Esta situação da EMEL é muito parecida ao mau exemplo retratado no vídeo de apresentação desta página.

Nem mais!

Não conhecia essas alternativas, adorei a Gira+! Obrigado

De nada, quanto mais pessoas usarem melhor :)